不清楚大伙兒在乘坐飛機(jī)時有木有留意過機(jī)場周邊的圍欄網(wǎng)，它便是機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)，機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)一直在

確保飛機(jī)飛行與著陸的安全性，今日我也來給大伙兒詳細(xì)介紹下機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的知識要點！

機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)上端設(shè)定刀頭刺線、刀片刺繩，提升了安全防范特性，表層采用電鍍工藝、熱鍍、噴漆、預(yù)浸

等防腐蝕方式，具備的耐老化、防曬隔離、抗腐蝕等特性，機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)別稱“y型防護(hù)網(wǎng)”，是v型

結(jié)構(gòu)加固型焊接片網(wǎng)，飛機(jī)場安全防護(hù)網(wǎng)的設(shè)定不會受到地貌波動的限定，在多轉(zhuǎn)彎地區(qū)的適應(yīng)能力十分強(qiáng)，廣泛運(yùn)用

于飛機(jī)場、軍事禁區(qū)等安全性場地。

機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)均采用熱浸鍍鋅后高品質(zhì)聚脂粉末狀靜電粉末噴涂，采用國際性時興的RAL色調(diào)，在機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)上端安

裝刀頭刺線、刀頭刺線，安全防范特性獲得了優(yōu)良的提升，采用電鍍工藝、熱鍍、噴漆、預(yù)浸等防腐蝕方式

，具備的耐老化、防曬隔離、耐侯等特性，因為安全系數(shù)高、防爬工作能力強(qiáng)，數(shù)據(jù)連接方法采用特別制作SBS扣

件，合理避免人為因素毀滅性拆裝，橫著四個彎肋顯著提升了網(wǎng)的抗壓強(qiáng)度。

一.機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的材料

（1）材料:高品質(zhì)高碳鋼絲。

（2）規(guī)格型號:采用5.0Mm高韌性高碳鋼絲焊接。

（3）網(wǎng)紗:80mmX200mm，70mmX300mm。鋼絲網(wǎng)附帶v型的筋板，能夠 大大提高網(wǎng)的抗沖擊性。

（4）立桿為60X60的矩形鋼，前端開發(fā)焊接有v型鐵架子，或是采用70mmX100毫米的吊帶背心式聯(lián)接柱。

（5）手工編織方式:手工編織或焊接。

（6）接口方式:關(guān)鍵應(yīng)用m卡，SBS腳手架扣件聯(lián)接。

（7）金屬表面處理:電鍍工藝、噴漆、預(yù)浸。

二.機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格型號:

（1）采用8.0Mm的高韌性低碳環(huán)保絲焊接而成。

（2）網(wǎng)紗:80mmX200mm，70mmX300mm。

（3）鋼絲網(wǎng)附帶v型的筋板，能夠 大大提高機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的抗沖擊性。

（4）立桿為60X60的矩形鋼，前端開發(fā)焊接有v型鐵架子，或是采用70mmX100毫米的吊帶背心式聯(lián)接柱。

三.機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)制造加工工藝:

（1）網(wǎng):加強(qiáng)型焊接網(wǎng)，編織。

（2）欄:V+I型，y型，方鋼管，環(huán)形管，桃柱等，普遍種類為50*60mm矩形框，也是有80*100毫米懸架式聯(lián)接柱

。

（3）前端開發(fā):配有刀片刺繩，刺線和刺網(wǎng)。

（4）表層:電鍍工藝、噴漆、預(yù)浸、高質(zhì)量粉末狀靜電感應(yīng)噴涂。

四.機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點:

（1）地貌適應(yīng)能力強(qiáng)，與柱頭的曲軸部位可隨路面波動轉(zhuǎn)換方向

（2）機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)旁安裝四個彎肋，整體成本費降低，另外顯著提升表面抗壓強(qiáng)度和藝術(shù)美，是現(xiàn)階段世界各國受

熱烈歡迎的一種。

（3）適用范圍:用以機(jī)場關(guān)閉、本人地域、國防關(guān)鍵場地、廠區(qū)包圍網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)圍欄網(wǎng)。

以上內(nèi)容便是有關(guān)機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的詳細(xì)介紹，感謝大家觀看！要掌握大量金屬絲網(wǎng)專業(yè)知識請關(guān)心大家！