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威海聲屏障多少錢

作者:點(diǎn)擊:438 發(fā)布時(shí)間:2022-03-21

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聲屏障基礎(chǔ)知識(shí):聲屏障概念:聲屏障,又稱隔音屏,是一種降噪工具,其運(yùn)用原理是通過傳播途徑減少噪音的產(chǎn)生,它在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。聲屏障與交通安全設(shè)施的區(qū)別:交通安全設(shè)施包括:交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等,交通安全設(shè)施的主要功能是保障行車安全。

例如,汽車與路面之間的摩擦聲或機(jī)車與軌道之間的摩擦聲位于路面下部,并通過篩體上部進(jìn)行繞射,因此在設(shè)計(jì)中采用了上下吸聲和中間隔聲的結(jié)構(gòu),有效地降低了噪聲的繞射。在隔音屏障中間采用透明的反射式隔音裝置,可以有效地阻斷聲波的傳播,同時(shí)也為駕駛員和居民提供了廣闊的視野。在建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過聲學(xué)處理,控制混響時(shí)間和室內(nèi)聲環(huán)境,以滿足專業(yè)場(chǎng)地的要求。

金標(biāo)定位:我們是一群敢想敢干敢創(chuàng)新的追夢(mèng)者,我們是中國防護(hù)設(shè)施專業(yè)制造商,我們是一起共贏未來的事業(yè)伙伴。

金標(biāo)使命:對(duì)員工:幫助家人成長(zhǎng),為金標(biāo)人搭建財(cái)富平臺(tái); 對(duì)客戶:讓金標(biāo)在客戶心中成為放心、專業(yè)、品質(zhì)的代名詞;

金標(biāo)行動(dòng)準(zhǔn)則:真產(chǎn)品、實(shí)價(jià)格、零距離、斷后路。

金標(biāo)核心價(jià)值觀:勤、智、義;

勤奮:天行健,君子當(dāng)自強(qiáng)不息;勤謹(jǐn):業(yè)精于勤,荒于嬉;勤勉:駑馬十駕,功在不舍;

智見:知人者智,自知者明;智行:茍日新,日日新,又日新;智性:知者不惑,仁者不憂;

義氣:天地有正氣,雜然賦流行;義利:以義取利,利濟(jì)天下;義道:持天下共持之義,行天下通行之道;

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根據(jù)聲屏障的應(yīng)用環(huán)境,聲屏障可分為交通聲屏障、設(shè)備聲衰減屏障和工業(yè)邊界屏障。按材料分類,可分為金屬聲屏障(金屬百葉窗、金屬屏蔽孔)、混凝土聲屏障(輕混凝土、高強(qiáng)混凝土)、PC聲屏障、FRP聲屏障等。根據(jù)用途的不同,可分為以下幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、住宅聲屏障等。隔音墻也是指在錄音室或錄音室中使用的可移動(dòng)墻板,通常一邊是吸聲材料,另一邊是隔音和反射材料。其功能是減少錄音室各聲源的串?dāng)_,或利用墻板兩側(cè)不同的吸聲特性來調(diào)節(jié)聲源的音質(zhì)。

聲屏障的繞射損失完全取決于菲涅爾指數(shù)N,即取決于聲源和受聲點(diǎn)之間的聲程差,聲程差A(yù)+B-d越大,λ聲波波長(zhǎng)越?。l率越高)則聲屏障的繞射損失越大,也就是說聲屏障的效果越好。通過以上可以看出影響聲屏障插入損失的因素,如聲屏障的相對(duì)位置、高度以及形式等,具體建議:聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區(qū),從而提高其聲衰減的作用。

根據(jù)幾何聲學(xué)原理,聲音在室外是沿直線傳播的,如果在聲源和接收點(diǎn)之間插入一道墻體或者具有一定隔聲量的物體,阻擋聲音的傳播路徑,使得在接收位置看不到聲源接收不到直達(dá)聲),則在接收點(diǎn)的聲壓級(jí)就會(huì)明顯降低,這就是聲屏障隔聲原理。

由于聲波在遇到障礙物時(shí)會(huì)發(fā)生反射現(xiàn)象,故在聲源和接受者之間插入密實(shí)的屏障會(huì)降低噪聲。

由于聲源具有波動(dòng)特性,所以總有一部分聲波從聲屏障的頂端繞射過去,這使得聲屏障的衰減受到了一定的限制。

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確定聲屏障設(shè)計(jì)目標(biāo)值:聲屏障設(shè)計(jì)目標(biāo)值的確定與受聲點(diǎn)處的道路交通噪聲值(實(shí)測(cè)的或預(yù)測(cè)的)、受聲點(diǎn)的北京噪聲值以及環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的大小有關(guān)。如果受聲點(diǎn)的背景噪聲值等于或低于功能區(qū)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),則設(shè)計(jì)目標(biāo)值可以由道路交通噪聲值(實(shí)測(cè)的或預(yù)測(cè)的)減去環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值來確定;當(dāng)采用聲屏障技術(shù)不能達(dá)到環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)或背景噪聲值時(shí),設(shè)計(jì)目標(biāo)值也可在考慮其它降噪措施的同時(shí)(如建筑物隔聲),根據(jù)實(shí)際情況確定。

聲屏障的分類:材質(zhì)分類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。用途分類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。聲屏障的特點(diǎn):造價(jià)低:不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,降低工程造價(jià)。

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聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數(shù)。它是決定聲屏障降噪量的主要物理量,通常用△L?來表示。聲屏障繞射分為頂部繞射和兩端繞射。解決聲屏障繞射問題應(yīng)同時(shí)考慮頂部繞射和兩端繞射。兩端繞射一般通過加長(zhǎng)聲屏障的長(zhǎng)度來解決。相對(duì)來說,頂部繞射的問題更難解決。聲屏障的透射:聲源發(fā)出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點(diǎn)的現(xiàn)象稱為透射。穿透聲屏障的聲能取決于聲屏障面的密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障的隔聲能力用傳聲損失tl來評(píng)價(jià)。

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