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非金屬聲屏障廠家電話大批量現貨

作者:點擊:390 發(fā)布時間:2022-05-11

非金屬聲屏障廠家電話



輕便:聲屏障吸音板N系列產品具有自重輕特點,平米質量低于25公斤,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低結構造價。防火:采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求,防火等級達A級。高強度:結合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.2㎜鍍鋅板,通過自動生產線,壓制凹槽以增加強度,使產品抗10-12級臺風,抗壓300㎏/㎡。防水、防塵:百葉型設計時充分考慮防水、防塵,其角度設為45°,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,構造中已設置排塵排水措施,避免構件內部積水。

例如,汽車與路面之間的摩擦聲或機車與軌道之間的摩擦聲位于路面下部,并通過篩體上部進行繞射,因此在設計中采用了上下吸聲和中間隔聲的結構,有效地降低了噪聲的繞射。在隔音屏障中間采用透明的反射式隔音裝置,可以有效地阻斷聲波的傳播,同時也為駕駛員和居民提供了廣闊的視野。在建筑聲學領域,通過聲學處理,控制混響時間和室內聲環(huán)境,以滿足專業(yè)場地的要求。

金標定位:我們是一群敢想敢干敢創(chuàng)新的追夢者,我們是中國防護設施專業(yè)制造商,我們是一起共贏未來的事業(yè)伙伴。

金標使命:對員工:幫助家人成長,為金標人搭建財富平臺; 對客戶:讓金標在客戶心中成為放心、專業(yè)、品質的代名詞;

金標行動準則:真產品、實價格、零距離、斷后路。

金標核心價值觀:勤、智、義;

勤奮:天行健,君子當自強不息;勤謹:業(yè)精于勤,荒于嬉;勤勉:駑馬十駕,功在不舍;

智見:知人者智,自知者明;智行:茍日新,日日新,又日新;智性:知者不惑,仁者不憂;

義氣:天地有正氣,雜然賦流行;義利:以義取利,利濟天下;義道:持天下共持之義,行天下通行之道;

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安裝簡便:自重輕,可裝配式施工,效率高、工期短,可節(jié)省大量工費。美觀可塑:根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式,也可噴涂各種色彩及圖案,以達到景觀裝飾要求。節(jié)能環(huán)保:聲屏障所用原材料無毒無害,且生產過程無需高溫加熱,無有毒氣體釋放,是鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產品。適用范圍廣闊:適用于公路,輕軌,鐵路,涵洞,隧道等交通領域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領域。

介紹了這么多聲屏障的知識,想必大家對聲屏障已有了進一步了解。在大連的交通干線上也是隨處可見聲屏障的身影,由于聲屏障長期暴露于風雨中、灰塵之中,所以聲屏障的清潔是日常維護中的重要工作。清洗聲屏障需要動用:自動清洗聲屏障車、自動清洗地袱車、水車、貨車、面包車、人工(平均38人)。清洗車輛前帶有噴水功能的滾刷快速旋轉,將地袱和欄桿沖刷得一塵不染。工人配合清洗車輛,同時清洗橋梁一側的聲屏障,人機銜接有條不紊。

根據幾何聲學原理,聲音在室外是沿直線傳播的,如果在聲源和接收點之間插入一道墻體或者具有一定隔聲量的物體,阻擋聲音的傳播路徑,使得在接收位置看不到聲源接收不到直達聲),則在接收點的聲壓級就會明顯降低,這就是聲屏障隔聲原理。

由于聲波在遇到障礙物時會發(fā)生反射現象,故在聲源和接受者之間插入密實的屏障會降低噪聲。

由于聲源具有波動特性,所以總有一部分聲波從聲屏障的頂端繞射過去,這使得聲屏障的衰減受到了一定的限制。

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吸聲結構的設計:當雙側安裝聲屏障時,應在朝聲源一側安裝吸聲結構;當道路聲屏障僅為一側安裝,則可以不考慮吸聲結構。吸聲型聲屏障的反射聲修正量值取決于平行聲屏障之間的距離、聲屏障的高度、受聲點距聲屏障的水平距離、聲屏障吸聲結構的降噪系數預計聲源與受聲點的高度。吸聲結構的降噪系數NRC應大于0.5,吸聲結構的吸聲性能不應受到戶外惡劣氣候環(huán)境的影響。

金屬聲屏障:傳統金屬聲屏障采用穿孔金屬面板、吸聲材料和密封性背板組合成的聲屏障模塊,安裝于列車軌道與保護區(qū)域之間,利用聲屏障吸聲材料的吸聲性能吸收部分軌道交通直達聲能量,并阻擋軌道交通噪聲的直接傳播,從而顯著降低軌道交通噪聲對保護區(qū)域的影響。木混聲屏障:木混復合聲屏障是一種能有效阻止噪音聲波傳遞,降低噪音對周圍環(huán)境影響的吸隔聲屏障。它采用優(yōu)質的木材加工成碎屑并經特殊工藝處理后,在生產線上與混凝土復合制成優(yōu)質的具有各種吸聲性能與裝飾效果的吸聲面板,在工廠與預置成聲屏障組件,然后運到項目現場安裝而成。

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噪音以直線傳播。當它遇到一個物體時,它會反射回來。隔聲墻的作用是反射汽車發(fā)動機產生的噪聲。就像反射墻的原理一樣,隔聲墻外聽到的噪音也相應地減少了。聲屏障(聲學屏障)主要用于公路、高架復合道路等噪聲源的降噪。分為純隔音反射式隔音屏障,結合吸聲和隔音復雜的隔音屏障,后者是較有效的隔音制作。指的是設置在鐵路和公路旁的圍墻結構,以減少駕駛噪音對附近居民的影響。隔音墻也稱為音障。

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